Winfried Hermann

Projekt Stuttgart 21 kratzt am Kostendeckel von 4,526 Mrd. Euro – Vorwurf eines Rechenfehlers haltlos

November 12, 2011

Das Ministerium für Verkehr und Infrastruktur (MVI) hat nach der unterbrochenen Lenkungskreissitzung vom 23.09.2011 und weiterer Gespräche auf Arbeitsebene den Kostenstand geprüft und bewertet. Das Ergebnis: Der Kostendeckel ist fast gesprengt, die Kosten liegen aktuell bei 4,511 Mrd. Euro. Zu dem Vorwurf, das Ministerium habe sich verrechnet, sagt Minister Winfried Hermann: „Meine Mitarbeiter haben sorgfältig [...]

weiterlesen →

Regierungsbroschüre zur Volksabstimmung über die Finanzierung von S 21 wurde einvernehmlich formuliert und vom Staatsministerium freigegeben

November 8, 2011

„Über den Text der Regierungsbroschüre zur Volksabstimmung über die Finanzierung von Stuttgart 21 besteht trotz gegensätzlicher Positionen in der grün-roten Koalition Einigkeit. Die Broschüre, mit der die Baden-Württemberger über das Für und Wider zu dem Milliarden-Bahnprojekt informiert werden, ist das Ergebnis eines längeren intensiven Abstimmungsprozesses in der Koalition. Am Ende hatte keine Seite mehr Einwände“, [...]

weiterlesen →

Stuttgart 21: Presseschau vom 3. November 2011

November 3, 2011

Stuttgarter Zeitung: Hermann und Grube: Streit über Schnellbahntrasse Mit seiner Äußerung StZ-Interview am Dienstag, ohne Stuttgart 21 werde die Neubaustrecke Wendlingen-Ulm nicht gebaut, hat Bahn-Chef Rüdiger Grube Widerspruch provoziert. Das sei “völliger Unsinn”, konterte die Landesvorsitzende des BUND und Sprecherin des Aktionsbündnisses gegen S21, Brigitte Dahlbender. Weitere Infos: Badische Zeitung, Bild Online, SWR Nachrichten Stuttgarter [...]

weiterlesen →

Nicht Herr Grube und die DB entscheiden über den Bau der Schnellbahntrasse nach Ulm

November 3, 2011

Baden-Württembergs Verkehrsminister Winfried Hermann wundert sich über die Aussage des DB-Vorstandsvorsitzenden Dr. Rüdiger Grube, dass es ohne Stuttgart 21 die Schnellbahntrasse Ulm-Wendlingen „definitiv nicht geben wird.“ „Nicht die Deutsche Bahn entscheidet, welche neuen Schienenstrecken gebaut werden“, sagte Minister Hermann am Mittwoch, 2. November 2011, in Stuttgart. Er wies darauf hin, dass der Deutsche Bundestag per [...]

weiterlesen →

Verkehrsminister Hermann: Stuttgart 21 schon jetzt knapp vor der Kostenobergrenze – 2. Lesung des S-21-Kündigungsgesetzes

September 29, 2011

Der baden-württembergische Verkehrsminister Winfried Hermann sieht die Kosten-obergrenze von 4,5 Milliarden Euro beim Bahnprojekt Stuttgart 21 schon fast erreicht, obwohl mit den Bauarbeiten noch nicht richtig begonnen wurde. „Während die Opposition im Landtag jegliche Kostensteigerung bestreitet, hat die Bahn in der Sitzung des Lenkungskreises zu Stuttgart 21 die Befürchtung der Landesregierung bestätigt und weitere 370 [...]

weiterlesen →

Stuttgart 21: Presseschau vom 24. September 2011

September 24, 2011

Spiegel Online: Landesregierung zweifelt an Bahn-Berechnungen Das Großprojekt Stuttgart 21 wird teurer als gedacht – aber um wieviel? Die Bahn hat inzwischen einen Kostenschub von 370 Millionen Euro angedeutet, Baden-Württembergs Verkehrsminister Hermann (Grüne) rechnet jedoch mit weiteren Kosten, die den Vertragsrahmen sprengen könnten. Frankfurter Rundschau: Teurer in den Keller taz online: Es droht die Gewöhnung [...]

weiterlesen →

Verkehrsminister Hermann zu Medienberichten: Erster Schritt der Bahn in Richtung Kostenwahrheit bei Stuttgart 21

September 23, 2011

Nach wochenlangem Nachfragen des Landes wegen der Kostenentwicklung beim Bahnprojekt Stuttgart 21 geht die Deutsche Bahn nun offenbar einen ersten Schritt in Richtung Offenlegung. Denn die Medienberichte, wonach die DB inzwischen von 370 Millionen Euro Mehrkosten ausgeht, zeigen, dass die Mahnungen des Verkehrsministeriums mehr als berechtigt waren.

weiterlesen →

Stuttgart 21: Presseschau vom 21. September 2011

September 21, 2011

Stuttgarter Zeitung: Mehrkosten sorgen erneut für Ärger Kurz vor der wichtigen Sitzung des Lenkungskreises zu Stuttgart 21 am Freitag befinden sich die Landesregierung und die Bahn weiter auf Konfrontationskurs. Nachdem der Konzern-Chef Rüdiger Grube der Regierung Verstöße gegen die Projektförderpflicht unterstellt hatte, warf nun Verkehrsminister Winfried Hermann (Grüne) der Bahn vor, sie verletze ihre vertragliche [...]

weiterlesen →

Verkehrsminister Hermann fordert von der Bahn die Einhaltung der vertraglichen Pflichten – Entwicklung der Kosten für Stuttgart 21 offenlegen

September 21, 2011

Der baden-württembergische Verkehrsminister Winfried Hermann hat heute, Dienstag 20. September 2011, die Deutsche Bahn an ihre vertraglichen Pflichten erinnert, beim Milliarden-Bahnprojekt Stuttgart 21 gegenüber allen Projektpartnern für Kostentransparenz zu sorgen. Die Landesregierung habe die Deutsche Bahn seit Mai dieses Jahres mehrfach aufgefordert, zum Stand der Kosten und Risiken ausführlich Stellung zu nehmen. „Bis heute hat [...]

weiterlesen →

Verkehrsminister Hermann warnt vor drastischem Kostenanstieg bei Stuttgart 21

September 17, 2011

Vor drastischen Kostensteigerungen beim Milliarden-Bahnprojekt Stuttgart 21 hat der baden-württembergische Verkehrsminister Winfried Hermann (Grüne) gewarnt. „Zwei Jahre nach Abschluss der finanziellen Vereinbarung ist der Kostenansatz von 3,1 Milliarden Euro deutlich überschritten – und der Risikopuffer weitgehend aufgebraucht“, sagte Hermann am Freitag, 16. September 2011, vor dem Landtag in Stuttgart. Der Minister brachte zugleich den Gesetzentwurf [...]

weiterlesen →

← Previous Entries